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183 résultats

Résultats de la recherche

Résultat n°1

Débordements de l'Indre, exhaussement des chaussées et inondation des prairies : constats, correspondance.

Date

an IX-an XII

Cote

282J/3 (Cote)

Résultat n°2

Réparation des dommages : correspondance, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, plan (1846-1855).

Date

-

Cote

1M563 (Cote)

Résultat n°3

Dommages, travaux de réparations et de défense : correspondance, rapports des ingénieurs des Ponts et Chaussées, plans (1856-1860), affiche.

Date

-

Cote

1M581 (Cote)

Résultat n°4

Réparations et mesures de protection : correspondance, rapports et estimations des ingénieurs des Ponts-et-Chaussées, dépêches télégraphiques (1866-1867).

Date

-

Cote

1M600 (Cote)

Résultat n°5

Inondations, prévention : correspondance, rapports.

Date

1856-1910

Cote

7M527 (Cote)

Résultat n°6

Crues. - Dégâts causés aux routes, routes inondées et coupées (1962-1984) ; précipitations exceptionnelles (1983).

Date

1962-1984

Cote

2663W2 (Cote)

Résultat n°7

planche contact noir et blanc

Date

-

Cote

114J367 (Cote)

Résultat n°8

négatif noir et blanc

Date

-

Cote

114J368 (Cote)

Résultat n°9

an X - 1825

Date

an X-1825

Cote

1M533 (Cote)

Résultat n°10

1826 - 1831

Date

1826-1831

Cote

1M534 (Cote)

Résultat n°11

1832 - 1833

Date

1832-1833

Cote

1M535 (Cote)

Résultat n°12

1834

Date

1834

Cote

1M536 (Cote)

Résultat n°13

1835

Date

1835

Cote

1M537 (Cote)

Résultat n°14

1836

Date

1836

Cote

1M538 (Cote)

Résultat n°15

1837

Date

1837

Cote

1M539 (Cote)

Résultat n°16

1838

Date

1838

Cote

1M540 (Cote)

Résultat n°17

1839

Date

1839

Cote

1M541 (Cote)

Résultat n°18

Comité de secours. Création et fonctionnement : procès-verbaux de réunion (24 juin 1839-26 juillet 1840).

Date

-

Cote

1M542 (Cote)

Résultat n°19

Comité de secours institué à Tours le 24 juin 1839.

Date

-

Cote

1M543 (Cote)

Résultat n°20

Comité de sous-répartition des secours, création : liste des notables candidats, correspondance (1839).

Date

-

Cote

1M544 (Cote)